DESOTO (1934)
EE. UU.
Nacido en un túnel de viento
6 cilindros / 100 HP / 4.000cc / Modelo Airflow
+ imágenes
Parte trasera del DeSoto Airflow del MAM, donde se ven claramente sus líneas redondeadas y aerodinámicas
Ilustración publicitaria del DeSoto Airflow, donde se indica que esta marca pertenece a la compañía Chrysler
Publirreportaje del DeSoto Airflow donde el mensaje es que se trata de un coche diseñado para perdurar en el tiempo y marcar tendencia en el sector del automóvil.
Detalle del salpicadero del DeSoto, que incluía un diseño muy moderno y estilizado.
Vista aérea de la gran fábrica de DeSoto en Wyoming, Estados Unidos
Línea de montaje de coches DeSoto de 1929
+ información
El DeSoto Airflow de 1934 se solía mostrar con trenes aerodinámicos para plasmar ese aspecto futurista. El primer modelo se llamó cupé de dos puertas y cinco pasajeros pero, más tarde se anunció como cupé de tres pasajeros.
Los modelos DeSoto Airflow tenían un precio de 995 dólares. El diseño del cupé Airflow era un verdadero modelo fastback con una parte trasera diferente.
Los historiadores automotrices han dicho que fue el fallecido Ray Dietrich quien fue responsable del diseño del Airflow. El modelo Airflow III S-2 fue el último modelo que estaría disponible para los concesionarios DeSoto en 1936, ya que Chrysler decidió no continuar con la producción del Airflow debido a las bajas ventas.
