FULDAMOBIL (1955)
Alemania
El huevo
1 cilindro / 9,7 HP / 200cc / Modelo S1
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Anuncio del Fuldamobil, donde destacan que es un modelo que tiene marcha atrás, arranque automático, limpiaparabrisas eléctrico y que tiene capacidad para dos personas, una al lado de la otra.
Detalle del motor del Fuldamobil
Interior del Fuldamobil, un coche biplaza
Parte trasera del Fuldamobil. Al abrir el maletero encontramos el motor, que está unido a la única rueda trasera.
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Nuestro Fuldamobil fue de los últimos en fabricarse con 3 ruedas, ya que a partir de 1955 se añadió una cuarta.
Tuvo diferentes apodos dependiendo del país de distribución. Por ejemplo, en Grecia se vendió bajo el nombre de Attica y Alta, en Chile y Gran Bretaña como Nobel, en Argentina como Bambi y en Holanda como Bambino.
A lo largo de la fabricación de sus diferentes series, el material de la carrocería pasó a ser de madera, después de aluminio y finalmente de fibra de vidrio.
